Mulige udvidelser af grænsen til Det Irske Hav vil blive diskuteret på onsdag af det EU-UK-organ, der fører tilsyn med Brexit-aftalen med Nordirland.
Henstandsperioderne betyder, at kontrol og kontrol af varer, der går fra Storbritannien til Nordirland, endnu ikke er fuldt implementeret. Den første af dem, der dækker mad og pakker, skal slutte i april. Den britiske regering har med støtte fra erhvervsgrupper bedt EU om en forlængelse indtil 2023.
Spørgsmålet vil blive drøftet i det fælles udvalg, som i fællesskab ledes af ministeren for kabinetskontoret, Michael Gove, og Europa-Kommissionens næstformand Maros Sefcovic. Ministre fra Northern Ireland Executive er blevet inviteret til at indgå i den britiske delegation.
Førsteminister Arlene Foster sagde, at hendes Demokratiske Unionistparti (DUP) ikke søgte forlængelse af henstandsperioderne, og beskrev et sådant skridt som et "klæbeplaster" over post-Brexit-handelsproblemer, der påvirker Nordirland.
"Hvis [en forlængelse] sker, vil det hjælpe virksomheder på kort sigt, men enhver virksomhed, som jeg taler med, ønsker en permanent løsning, og de vil sikre, at de ikke behøver at vende tilbage til alt dette igen," tilføjede hun. Viceførsteminister og Sinn Féin-vicepræsident Michelle O'Neill sagde, at "alle anstrengelser" var på "at få protokollen til at fungere".
Nordirlands minister, Brandon Lewis, sagde, at problemer med handelsordningerne skulle "fikses og sorteres".
Men han sagde, at de gav "store" konkurrencefordele for den nordirske økonomi. "[Nordirland]-protokollen er en juridisk aftale, der er på plads ... og vi er nødt til at sikre, at vi får den til at fungere på en positiv måde for folk i Nordirland," sagde han.
Hvad er henstandsperioderne?
Nordirland er forblevet en del af EU's indre marked for varer og fortsætter med at håndhæve EU's toldregler i sine havne. Det betyder, at EU's importregler har været gældende for varer, der kommer ind i Nordirland fra Storbritannien siden 1. januar. Henstandsperioderne betyder dog, at alle EU's procedurer endnu ikke gælder.
Nogle fødevarevirksomheder, især større detailhandlere, behøver ikke at overholde alle EU's sædvanlige certificeringskrav. Derudover behøver pakker med varer til en værdi af £135 eller derunder ikke toldangivelser. I den efterdønning af artikel 16-kontroversen, skrev hr. Gove til EU og bad om længere henstandsperioder.
Han bad også EU om at undersøge sin beslutning om at forbyde import til Nordirland af nogle varer som læggekartofler og at lette reglerne for kæledyr, der tages over Det Irske Hav. Som svar udelukkede EU ikke længere henstandsperioder, men det er usandsynligt, at det vil gå med til den lange forlængelse, hr. Gove har anmodet om.
Mandag sagde den irske udenrigsminister Simon Coveney, at EU var parat til at være "fleksibel" og "generøs" til at lette virkningen på nordirske virksomheder, men Storbritannien var nødt til at følge sine forpligtelser over for EU i december sidste år. Disse omfattede et løfte om at give EU-observatører realtidsadgang til britiske tolddata og at levere data om varer, der flytter fra Nordirland til Storbritannien. Coveney sagde, at der kunne blive lettere handel mellem Storbritannien og Nordirland under Nordirland-protokollen, hvis Storbritannien gik med til at tilpasse sig tættere til EU's fødevaresikkerheds- og dyre- og plantesundhedsstandarder.
Nyt system til leveringsproblemer
Onsdag fik MLA'er at vide, hvordan toldembedsmænd arbejdede på et nyt it-system til at håndtere ekspresleveringsproblemer på tværs af grænsen til Det Irske Hav. Detaljerne blev skitseret til Stormonts økonomiudvalg af Seamus Leheny fra fragthandelsorganet Logistics UK.
Han sagde, at man håbede, at det ville gøre det lettere for ekspresselskaber at få deres pakker fra Storbritannien til Nordirland, men han tilføjede, at det ikke ville være klar før senere i år.
Du skal være logget ind at skrive en kommentar.